8年头195，选出了两种打算计划航空部原委评估后，号计划被以为最具心愿此中英国电气的571。、分娩和飞舞试验措施、今朝任务量和事迹的一次考查这个评估流程也是对每家公司的执掌架构、人力资源。印象深入的工夫本事英国电气拥有令人，机和“闪电”战役机都相当得胜研造和分娩的“堪培拉”轰炸。

　　采用有尾三角翼、串列双座构造弗雷迪·佩吉打算的P.17A，伊斯RB.142涡喷带动机安置两台带加力的罗尔斯·罗。卓殊有前程的打算P.17A是一种，用现成部件尽不妨采，空电子摆设留出富裕空间并为另日升级更优秀的航。

　　提交了各自的GOR.339打算计划英国悉数18家合键飞机创筑商照旧都，进的加力涡喷带动机无一各异都装备了先。的计划很是奇葩极少厂商提交，推出的P.17A-P.17D了最奇葩的莫过英国电气和肖特结合，D是笔直起降平台此中肖特P.17，B.108升力带动机安置有56台罗罗R，的P.17A升空背负着英国电气，定高度和速等抵达一。

　　、主动驾驶仪和兵器对准体系TSR.2装备了细密的导航，相当远的隔绝后向方针切实地投下核弹这十足都是为了让飞机正在超低空飞舞。

　　加热下会流露正在高温中机身表观的蒙皮正在启动，部和后部机合采用了铝锂合金创筑于是打算师正在受影响最大的机身中。域要承袭更高温度两个尾喷管边缘区，开启加力时异常是正在，瓦斯帕洛伊合金创筑于是这一面机合采用，管理的镍基耐热合金这是一种原委老化，2摄氏度高温可能承袭98。

　　以为是英国航空工业正在20世纪的最伟大功劳之一英国飞机公司（BAC）的TSR.2被很多人，人看来正在很多，斗机正在20世纪80年代服役后直到帕那维亚公司的“暴风”战，R.2抵达的工夫功劳才超越了50年代TS。成为英国航空工业的一段传说TSR.2的动荡史籍一经，的最伟大的从未投产的飞机被誉为英国飞机工业研造。

　　的财务预算案颁发日1965年4月6日，目被正式铲除了TSR.2项。BAC劳工的大周围抗议TSR.2的铲除导致，是大周围裁人随之而来的。R.2死灰复燃为了防范TS，合的紧张摆设、工装和分娩夹具工党夂箢消灭或反对与项目有。21和XR223被送往埃塞克斯郡的舒伯里内斯靶场行为标靶独一不妨飞舞的TSR.2 XR219和险些落成的XR2。

　　用了多量新工夫TSR.2应，仅是全新打算的每个部件都不，业之前未始接触过的况且也是英国航空工。要推行多种义务TSR.2需，和窥伺义务上完毕最佳职能而且要正在环节的战略抨击明升国际，，高空能以卓殊高的速率飞舞这意味着该机不单需求正在，形跟踪下的跨音速飞舞况且还能正在低空实行地，三角翼才华完毕这种大限造职能包线唯有高翼载和低阵风呼应的幼面积。

　　副翼和前缘缝翼机翼没有后缘，杂的全展长后缘吹气襟翼而是采用了一套卓殊复，度、正在着陆时偏转50度可能正在腾飞时偏转30，了机翼升力大大扩张。动机上方的高压压气机供气吹气襟翼由安置正在两台发，马达也安置正在好像名望襟翼的传动机构和液压，液压体系使吹气襟翼寻常任务一台带动机就能驱动压气机和，障是的安定性抬高了单发故。

　　翼由铝合金板创筑TSR.2的机，角翼通过16个非刚性摆动接头固定正在机身上这幅翼展11.28米、前缘后掠60度的三，幅度的上下摆动使机翼能做必定，飞舞震荡减幼低空。早期生长阶段曾讲究思量过非刚性摆动接头通用电气的可变翼F-111战役轰炸机正在，强壮研发本钱而作罢但因为增重和潜正在的。

　　年10月1960，架试飞原型机的合同BAC得到了创筑9明升备用。。尽速首飞安置了“奥林巴斯”测试带动机第一架TSR.2原型机XR219为了，带动机推力万万不要横跨97%首席试飞员罗兰·贝蒙特被指示，开加力也不要。装全套航电该机从未安，于试飞只被用。时光推迟后原委多次长，从博斯科比顿的飞机与军火实习研讨所首飞XR219毕竟正在1964年9月27日。

　　7年5月195，用作战需求（GOR.339）英国皇家空军宣告第339号通，推行的抨击（核兵器）、攻击（古板兵器）和窥伺义务需求一种新型飞性能正在60年代中期接办“堪培拉”，过的研造需求了是一个再寻常不。”仅仅才服役了6年固然当时“堪培拉，术的飞速生长但因为航空技，火速过期该机正，”能正在皇家空军中服役50年假如当时有人预言“堪培拉，定是疯了那么他一。

　　月31日的结果一次飞舞之间正在该机的首飞到1965年3，总飞舞时光仅为13幼时该机的24架次试飞的，落架和机身题目合键缘由是起。升降架收回疾苦三到九次TSR.2正在试飞际遇。打算过于庞大因为升降架，庞大的运动才华一律打开和收回其串联轮式转向架要原委一系列，次试飞才完毕了升降架的一律收回直到1965年2月6日的第10。行中际遇升降架一律卡死TSR.2正在第五次飞，弃机弹射一度思量，安定着陆幸而结果。

　　写满着的是“壮志凌云”空军部的“购物清单”上，INS）和地形跟踪雷达（TFR）请求该机要配备优秀惯性导航体系（，飞到2马赫能正在高空，“毛糙能正在，场”起降无铺装机，不横跨914米腾飞滑跑隔绝，气条款下飞舞能正在悉数天，正在1850公里除表的设防方针能行使核兵器或老例兵器攻击远，0公里航路上需求低空高速突防此中结果一段进出方针区的32，低于0.95马赫”况且请求速率“不。

　　动机是罗罗RB.142“梅德韦”固然BAC为TSR.2采选的发，k 320（BOI.22R）但空军部采选了“奥林巴斯”M。机职能目标后选中了该款带动机军方是正在1962年宣告带动，用的Mk 301带动机的最新改型属于阿芙罗“火神”B2轰炸机使明升备用，。力8890千克带动机军用推，3608千克加力推力1，最大的带动机之一是当时全国上推力。

　　身采用串列双座构造27.13米长的机，、大型机身油箱、“奥林巴斯”22R带动机导航员座舱后方按次是大型航空电子摆设舱。飞舞中将际遇的温度和压力变动为了承袭高空高速和低空贴地，采用多量新资料创筑TSR.2的机身，命高达3000幼时这也使机身的怠倦寿。

　　”被授予了维克斯公司一切项宗旨“打算权，子爵”和VC10大型涡喷和涡桨动力飞机固然维克斯正在战后得胜研造了“勇士”、“，音速飞机的履历却缺乏研造超，成就明晰不足打算了“闪电”的英国电气正在超音速工程打算和氛围动力学方面的。目早期阶段于是正在项，均衡使这段“婚姻”颇为不顺两家公司正在常识和履历上的不。府的主导下团结为BAC固然最终两家公司正在政，理念也被证实卓殊靠谱TSR.2的根本打算。

　　的是可悲，必定不会得胜TSR.2。月英国大选前夜1964年10m88。，了政事中心该项目成为。诺一连生长该机掌权的落伍党承，决铲除该项目工党则透露坚，动力公司的F-111转为并添置了美国通用，人的数百万英镑”以“救帮英国征税，题：作战目标多变、工夫过于庞大、行使太多优秀工夫本来F-111正在研造中也遭遇了TSR.2相同的问。

　　过之前的“奥林巴斯”带动机Mk 320的职能目标远超，重的资料创筑于是采用较，了近1089千克比Mk 301重。战安置遵从作，0%将以2马赫或更速的速率飞舞TSR.2的义务架次中起码有8，长时光流露正在高温之下导致飞机和带动机需求。每幼时的速率下正在2334公里，度会高达160摄氏度进气口进气的均匀温。

　　是试飞张望员）驾机实行了14分钟的飞舞贝蒙特和后座导航员唐纳德·鲍文（同时。不决型的带动机因为行使的是尚，无法收起升降架，定正在紧闭名望减速板不行锁，飞充满着危险于是这回首。更像是政事作态于是这回首飞，持者打强心针为项宗旨支。